jueves, 15 de febrero de 2018

BARCELONA PERSIBIRA 200 MILLONES ANUALES POR LA PUBLICIDAD EN LA CAMISETA

El Barcelona ha alzado a Beko, empresa de electrodomésticos de origen turco, al escalón de los patrocinadores principales del club. Tras formar parte de la camiseta de los partidos del primer equipo y aumentar su presencia en la zamarra de entrenamiento, se mete en el grupo de Nike y Rakuten...y eleva el valor de la elástica blaugrana a una cantidad que superará, salvo milagro, los 200 millones de euros al año.
Según Mundo Deportivo, el Barcelona aumentará los ingresos procedentes de la publicidad en su camiseta merced a la entrada en vigor de nuevos contratos o de la mejora de los anteriormente firmados. En la base de esta cúspide de esta pirámide de patrocinadores, el trío Nike-Rakuten-Beko.
La empresa estadonidense pagará, desde el mes de julio (y hasta 2026), una cantidad fija de 105 millones de euros que pueden ir hasta los 155 si se cumplen una serie de variables. Es el sustento básico, la mayor porción del pastel publicitario.
Tras la marca deportiva, Rakuten. La firma japonesa aportará un mínimo de 55 millones de euros a los que se sumarán 1,5 por cada Liga y cinco por cada Champions que consiga la entidad hasta 2021.
La última de las tres grandes patas de esta mesa de patrocinadores la forma Beko, que ha aumentado sustancialmente su aportación (hasta 2021), de ocho a 19 millones de euros para un total de 179 millones asegurados que pueden elevarse a los 235 (cifra máxima, si se cumplen todas las variables) y que, en todo caso, superará, según los cálculos, la barrera de los 200 millones de euros.
La tendencia del club blaugrana es la de ir engordando su contratos, ya que el pago de las obras del nuevo Camp Barça (integrado en el Espai Barça) y las renovaciones y fichajes multimillonarios de los últimos meses han creado necesidades económicas. Unicef ha aumentado medio millón de euros sus pagos, a la par que Damm ha subido de cinco a siete los 'kilos' que paga como sponsor global.
Otros acuerdos con compañías como Nestlé, Gillette, Coca-Cola, Konami, Movistar, Audi o Caixa Bank son de las más destacadas de un total de 46 patrocinadores.

martes, 13 de febrero de 2018

AMAZON SE APUNTA A LA SANIDAD

El principal problema del sistema de salud de EEUU es su alto precio para los ciudadanos. Los movimientos de Amazon sobre el sector pueden abaratar sustancialmente los costes eliminando intermediarios y procesos que los elevan y son repercutidos a los pacientes. La compañía de Bezos ataca al sector por todos los frentes desde montar una aseguradora a convertirse en el proveedor principal de suministros sanitarios para hospitales.
El sistema de salud de EEUU es un complejo engranaje compuesto de enfermos, médicos, hospitales, aseguradoras, fabricantes de medicamentos, proveedores de suministros sanitarios y distribuidores bajo un abundante manto legislativo, que está sufriendo profundos cambios con la reforma de Obama y su Obamacare y la contrareforma emprendida por Donald Trump.
Lo que podría tardar años y años en el ámbito político, Amazon lo podría cambiar en un par de años. La compañía de Jeff Bezos se ha propuesto atacar todos los eslabones del sistema y como en la mayoría de movimientos promete abaratar costes en la larga cadena que implica el sector sanitario de EEUU.
Aunque las iniciativas eran esperadas por todos sus futuros competidores, no se ha ido concretando hasta estos últimos meses. La compañía ha ido adquiriendo licencias en más de una docena de estados para distribuir y vender productos sanitarios como mayorista.
Y hace dos semanas hizo oficial la alianza con Berkshire Hathaway y JP Morgan Chasepara crear una mutua independiente para dar cobertura sanitaria más barata y de mayor calidad a los empleados de las tres compañías.

Lo mejor de cada empresa

En principio darán servicio a más de un millón de empleados. "Es una iniciativa para mejorar la atención sanitaria a largo plazo con más tecnología", apunta Stephen Tanal, analista de Goldman Sachs. Aunque la compañía que salga de esta colaboración no tiene nombre, los medios estadounidenses la han bautizado como ABJ Health (en referencia a las primeras letras del nombre de cada compañía) y los expertos especulan con que los tres gigantes aporten lo mejor de si mismos. La experiencia del holding de Warren Buffett en aseguradoras, la eficiencia en capitales de JP Morgan y la tecnología de Amazon.
Tanal pone de ejemplo el misterio del coste de los servicios médicos, como una receta, una prueba médica o un tratamiento. Amazon arrojará luz con su transparencia de precios. Pero la compañía es mucho más ambiciosa y no quiere limitarse a un simple acuerdo entre empresas y ya anunciado que su idea es extender la experiencia al resto del país.
No es que Bezos sea un buen samaritano. El negocio de la salud en EEUU es uno de los más grandes del país. Supone el 18% del PIB, lo que supone una tarta de 3,5 billones de dólares. La jugada de Amazon es la de siempre: entrar en un sector, probar y adquirir el máximo de datos posible para exprimir la eficiencia al límite para provocar una disrupción en el sector objetivo, asegura R.J. Hottovy, analista de tecnología de Morningstar.

Amazon como proveedor sanitario

El gigante de Internet no se va a quedar ahí, en solo una parte del negocio como la de los seguros. Se va a posicionar en toda la cadena valor, sobre todo en la parte donde más se encarece el coste. Con las licencias de venta de productos sanitarios puede convertirse en un distribuidor mayorista de equipos médicos y resto de suministros.
La amenaza es más que evidente para los jugadores tradicionales del sector. Amazon puede terminar con la multiplicación de comisiones por intermediarios y la opacidad de los costes. Sin embargo, "es ingenuo pensar que tenga la capacidad de impactar en el coste a corto plazo de la atención médica", dicen los analistas de Deutsche Bank.
De momento, algunos hospitales se han mostrado reacios a comprar suministros en Amazon Business, la plataforma web diseñada para empresas, por razones de seguridad en los envíos y de falta de opciones, según recoge The Wall Street Journal. "No podemos arriesgarnos", explica Phyllis McCready, directora de adquisiciones del hospital Northwell Health.
Los hospitales de EEUU funcionan con la garantía de que sus proveedores entregarán a tiempo y manteniendo la máxima calidad. Los profesionales del sector desconfían porque no se trata hacer un pedido de ropa. Cuando los médicos y las enfermeras buscan un producto, conocen sus especificaciones y tiene que estar disponible con seguridad. Saltarse este paso podría generar problemas con las existencias de un centro sanitario, explican desde el Northwell Health.

Problema para Bezos

Los hospitales generalmente contratan el servicio de fabricantes o de distribuidores, aunque es habitual que entren en sistema de subastas utilizando intermediarios que pujan de manera colectiva en nombre de varios centros. La mayoría de estas compañías están controladas por los propios hospitales o son participadas.
Los honorarios y costes de administración, comercialización y envío representan entre el 20% y el 30% del coste total de los servicios de salud, según un informe de investigación de Citigroup Global Markets. Una oportunidad que no puede dejar de escapar Amazon.
Las compañías de la salud están a la defensiva. Se espera concentración en el sector y el intento de establecer barreras legales. Y no solo en este ámbito. Según Bloomberg, Walgreens Boots Alliance, una de las principales farmacéuticas del país por detrás de CVS Pharmacy, está en conversaciones para hacerse cargo de AmerisourceBergen, uno de los tres mayores distribuidores de medicamentos en los Estados Unidos. Walgreens ya posee el 26% de la compañía.
Los distribuidores como AmerisourceBergen son otra parte de la cadena que encarece el sistema, inflando el precio de los medicamentos hasta que llega a manos del paciente. Al adquirirlo, Walgreens podría obtener un mayor control sobre los costes y los precios.
El próximo movimiento de Amazon puede ser el comercio minorista de fármacos. La compañía puede introducir toda su ventaja competitiva, en distribución, logística y precio para desarmar a sus futuros rivales.
CVS ya se protegió el año pasado al pagar 68.000 millones de dólares para adquirir la aseguradora de salud Aetna para adoptar una integración vertical en el negocio de la salud. El objetivo es reducir gastos y aumentar los ingresos con los pacientes de la aseguradora.
Amazon no vende medicamentos, pero si productos básicos de farmacia y de higiene, lo que ha afectado directamente a los ingresos de CVS. Walgreens también tiene un gran negocio de farmacias; recientemente acordó comprar casi 2.000 tiendas de Rite Aid por 4.380 millones, después de que las autoridades pusieran límites a una adquisición más grande.

lunes, 22 de enero de 2018

COCHES VOLADORES EN 10 AÑOS

Resultado de imagen para coches voladores
Los coches voladores cruzarán los cielos de Estados Unidos en la próxima década. O al menos eso predice el consejero delegado de Uber, Dara Khosrowshahi.
"Habrá gente volando alrededor de Dallas, Texas", dijo Khosrowshahi en su primera aparición pública en Europa desde que asumió el cargo de máximo ejecutivo de la compañía el pasado año. "Creo que va a suceder dentro de los próximos diez años", señaló en la conferencia de tecnología DLD en Munich.
Con respecto al tráfico terrestre, el CEO de Uber citó las ciudades congestionadas como una de las cuestiones que su compañía puede ayudar a resolver, por ejemplo incrementando el número de vehículos eléctricos. Sin embargo, los taxis totalmente autónomos aún están a 10 o 15 años de distancia debido al esfuerzo necesario para crear mapas en 3D y dado que los sensores aún son demasiado caros, apuntó.
Uber planea expandirse a más ciudades en Alemania este año, pero lo hará con más cuidado y en diálogo con gobiernos, empresas y la industria local de taxis después de haber entrado en el mercado de una forma demasiado agresiva, señaló.
"Ahora estamos pasando del crecimiento a toda costa al crecimiento responsable", dijo Khosrowshahi, mientras los taxistas locales se manifestaban afuera para rechazar la competencia de la startup estadounidense. El máximo ejecutivo señaló que no necesitó convencer a nadie del cambio en las prioridades después de asumir el cargo para enmendar la grave crisis de cultura corporativa que atravesó Uber el año pasado. Ahora, Uber se compromete a hacer "lo que es correcto, punto".

NETFLIX TRIPLICA SUS BENEFICIOS HASTA 560 MILLONES DE DOLARES

La firma Netflix anunció hoy que en 2017 tuvo unos beneficios netos de 558,93 millones de dólares, el triple de las ganancias que tuvo en el ejercicio anual anterior.
La firma estadounidense obtuvo un beneficio neto por acción entre enero y diciembre de 1,25 dólares, frente a los 0,43 dólares que tuvo en 2016.
Los ingresos anuales llegaron a 11.693 millones de dólares, muy por encima de los 8.831 millones que tuvo en 2016.
En cuanto al resultado del cuarto trimestre, el que más seguía hoy Wall Street, la productora y distribuidora de programas de cine y televisión informó de que sus beneficios alcanzaron los 186 millones de dólares, frente a los 130 millones que tuvo en el mismo período de 2016.
El beneficio trimestral por acción fue de 41 centavos de dólar, frente a los 29 centavos del cuatro trimestre de 2016, y los ingresos subieron un 10%, hasta 3.286 millones de dólares.
Netflix cerró 2017 con 117,6 millones de suscriptores, frente a los 93,8 que tuvo al final del año anterior.
En cuanto a contenidos, Netflix destacó el éxito de su película "Bright", protagonizada por Will Smith y la que ha requerido la mayor inversión para la firma. La compañía anunció que, debido al éxito, está preparando una secuela de esa cinta.
Los analistas habían esperado que Netflix tuviera en el último trimestre del año un beneficio neto por acción de 41 centavos de dólar, lo mismo que anunció la compañía, y habían calculado unos ingresos ligeramente inferiores a los logrados.
Los datos fueron dados a conocer al cierre de Wall Street, pero en las operaciones electrónicas posteriores los títulos de Netflix estaban subiendo el 9,3

martes, 21 de noviembre de 2017

LA PRIMERA CIUDAD FLOTANTE DEL MUNDO





La construcción de la primera 'nación' flotante del mundo podría convertirse en realidad durante la próxima década en aguas próximas a la isla de Tahiti, en la Polinesia francesa. A principios de este año, el gobierno de esta región de ultramar francesa acordó permitir que Seasteading Institute, una organización sin ánimo de lucro fundada en San Francisco en 2008, comenzara a realizar estudios en sus aguas.
Las obras podrían comenzar pronto, y los primeros edificios flotantes, el núcleo de una ciudad, podrían ser habitables en sólo unos pocos años. Al ser flotante, sería inmune al aumento del nivel del mar por el cambio climático. "Si pudieras tener una ciudad flotante, esencialmente sería un país de nueva creación", afirma el presidente del Seasteading Institute, Joe Quirk, que indica que, de este modo, se puede crear "una gran diversidad de gobiernos para una gran diversidad de personas".
Seasteading Institute fue fundado por Patri Friedman, nieto del famoso economista liberal Milton Friedman, con financiación inicial del multimillonario y fundador de Pay Pal, Peter Thiel. Sus planes radicales podrían ver la creación de una nación independiente que flote en aguas internacionales y opere dentro de sus propias leyes.
El presidente del Seasteading Institute tuvo la idea de levantar una ciudad de estas características cuando fue al festival de música y arte alternativo Burning Man de 2011. Un evento multitudinario que crear una nueva ciudad en el desierto y donde "las reglas no respeten sus parámetros habituales", dijo. Un año después escribió un artículo con Friedman titulado: "Seasteading: Cómo las Naciones Flotantes Restaurarán el Medio Ambiente, Enriquecerán a los Pobres, Curarán a los Enfermos y Liberarán a la Humanidad de los Políticos".
La primera isla está siendo financiada mediante 'coin offering', un nuevo concepto que está ganando popularidad en Silicon Valley, en el que el dinero es generado por las masas mediante la creación y venta de una moneda virtual. La organización sin fines de lucro espera recaudar alrededor de 60 millones de dólares para 2020 para construir una docena de edificios.
Las estructuras contarán con 'techos verdes' cubiertos de vegetación y la construcción utilizará bambú local, fibra de coco, madera y metal reciclado y plástico. Revelado por primera vez en enero, los planes han sido aprobados por el gobierno de la Polinesia Francesa, que ahora está creando una zona económica especial para que la nación flotante pueda operar bajo sus propias leyes comerciales.
La Polinesia Francesa está interesada en el proyecto porque el área está en riesgo por el aumento del nivel del mar. Quirk y su equipo han comenzado una nueva compañía, Blue Frontiers, que construirá y operará las islas flotantes en la Polinesia Francesa.

jueves, 16 de noviembre de 2017

TRES MARAVILLAS QUE NADIE CONOCE

Si visitar los templos y monumentos más antiguos del mundo como Angkor Wat, Machu Picchu, Chichén Itzá, Petra resulta un viaje inolvidable, imagine lo que sería explorar algunas de las maravillas del mundo que menos personas conocen. Unos lugares que tienen todo el esplendor visual y atractivo histórico de los monumentos más famosos del mundo, pero que pocos turistas han podido verlos hasta ahora.
Este grupo de siete maravillas han existido durante mucho tiempo como secretos locales, pero recientemente se han hecho accesibles al resto del mundo gracias a una gran cantidad de intrépidos operadores turísticos, hoteleros o promotores inmobiliarios que han visto en estos destinos una oportunidad de negocio.
"La voluntad de alejarse un poco del camino habitual suele brindar grandes recompensas", asegura Lisa Ackerman, vicepresidenta ejecutiva de World Monuments Fund, quien dice que la emoción por el descubrimiento y la ausencia de aglomeraciones hacen que estos sitios poco explorados sean especialmente emocionantes para los visitantes.
Además, Lisa Ackerman explica que dispersar el turismo entre más destinos es clave para la gestión de este sector en todo el planeta, como demuestra el hecho de que la sobreexplotación de Machu Picchu continuamente amenaza con clausurar el sitio para los turistas para siempre. También, al crear una economía de turismo viable alrededor de sitios menos conocidos, los viajeros motivan a los lugareños a enorgullecerse de su patrimonio e invertir en su preservación.

Los restos de un imperio real en la India

No hace mucho tiempo que visitar las ruinas del Imperio Vijayanagar del siglo XIV en Hampi, India, significaba tomar un tren nocturno desde Bangalore y dormir en un hotal de tres estrellas. Pero en los últimos dos años, se han abierto un buen número de pequeños hoteles y el primer cinco estrellas de la zona, Palacio de Kamlapura, que ofrece una reinvención moderna de los restos históricos de la zona.
La experta local Victoria Dyer, de India Beat, lo describe como un cambio de estrategia para sus viajeros de alto nivel. Además, ahora llegar hasta este paraje también es más fácil porque se ha realizado una gran inversión en infraestructura para mejoras de carreteras en todo el estado.
En cuanto a los monumentos, los visitantes tiene la opción de conocer 265 kilómetros cuadrados de terreno y grandes obras arquitectónicas como el templo hindú de Virupaksha, una de las estructuras más antiguas del imperio (y posible en el país), que data del siglo VII. Otros lugares muy bien conservados son el bazar Sule, el baño de la reina y los establos de elefantes.
LA CIUDAD PERDIDA DE COLOMBIA
Construidas por los Tayrona en lo alto de un puerto de montaña salpicado de palmeras, estas ruinas de la Sierra Nevada colombiana son 650 años más antiguas que el Machu Picchu. Se cree que llegaron a albergar a 10.000 habitantes en su apogeo, pero la jungla que las rodeaba se las tragó hasta principios de la década de 1970, cuando fueron redescubiertas.

UNA FORTALEZA EN FORMA DE LEON EN SRI LANKA
Cuando el rey Kassapa gobernó Ceilán a fines de los 400, decidió colocar su capital en lo alto de una roca de granito de 182 metros de alto en el centro de la actual Sri Lanka, un país que ha renacido lentamente entre los turistas después de una prolongada guerra civil que terminó en 2009.
En la cumbre de esta capital, los visitantes pueden explorar lo que queda del palacio, los jardines, las fuentes y los estanques de Kassapa, pero esta escalada es la mitad de la diversión


PIRAMEDES DE SUDAN
Aunque parezca mentira, Sudán tiene el doble de pirámides que Egipto. Sin embargo, una infraestructura turística en pañales y el conflicto civil que llevó a Sudán del Sur a separarse en 2011 han imposibilitado que esta región se vea como un destino turístico de interés.
El agente de viajes Nicola Shepherd ahora está coordinando expediciones privadas de seis días que incluyen visitas a las pirámides de Meroe junto con las ruinas del templo en Soleb, un monumento egipcio al dios Amón que está adornado con jeroglíficos.





lunes, 13 de noviembre de 2017

¿ ESCONDE ARABIA SAUDÍ EL PETROLEO ?

El precio del barril de Brent, petróleo de referencia en Europa y medio mundo, ha subido cerca de 20 dólares desde junio. Los recortes en la producción de la OPEP y Rusia están reduciendo la oferta mundial de crudo, los inventarios han caído con intensidad en los últimos meses, o al menos eso es lo que parece.
Orbital Insight, una firma californiana que usa diferentes algoritmos empleados en imágenes satelitales para descifrar la cantidad de petróleo que hay en los tanques de almacenamiento sospecha que Arabia Saudí podría estar ocultando información. El reino ha estado anunciando caídas de sus inventarios durante los últimos meses, sin embargo, las imágenes que manejas desde Orbital no muestran ese descenso.
Los tanques de almacenamiento de petróleo de Arabia Saudí cuentan con unas cubiertas 'flotantes' que suben o bajan dependiendo del nivel de crudo que guardes esos contenedores gigantes. Aunque desde Ryad aseguran que sus inventarios han caído en unos 70 millones de barriles desde 2016, desde Orbital aseguran que las tapas de los tanques llevan sin moverse cerca de 18 meses.
Como destacan desde el diario Financial Times, Arabia Saudí es uno de los grandes interesados, sino el mayor de todos, en prolongar todo lo posible la racha alcista del crudo. El reino árabe es el mayor exportador de petróleo del mundo y el 87% de los ingresos públicos dependen directamente del sector petrolero.

Una posible explicación

Por un lado, los tanques de almacenamiento de Arabia Saudí no sólo se encuentran dentro del país, sino que una parte de los inventarios está distribuidos en países aliados que se encuentran en lugares estratégicos de comercio de materias primas o de transporte. Además, el petróleo también se suele almacenar en oleoductos y tanques subterráneos que son de difícil acceso, por no decir imposible, para los satélites de empresas como Orbital.
Aunque esta puede ser una explicación al misterio de las reservas, desde Orbital señalan que si es así, los saudíes estaría cambiando su modus operandi. Los cambios en el nivel de inventarios siempre se nota primero en los tanques de almacenamiento terrestre, cuya accesibilidad es mayor.
James Crawford, director ejecutivo de Orbital, comenta al Financial Times que "los datos de los tanques con tapas flotantes son los más indicativos cuando se analizan cambios a corto plazo. La gran pregunta es por qué ya no coinciden nuestros datos con los del gobierno, que muestran una caída mucho más grande".
Sin embargo, Cyril Widdershover, director de la consultora Verocy, cree que el movimiento de Arabia Saudí tiene sentido por motivos de "seguridad". Las relaciones de Ryad con sus vecinos se están deteriorando en los últimos tiempos por la creciente tensión en la región. De modo que Riad podría estar optando por vaciar paulatinamente sus reservas en el extranjero por si la presión política en la región se incrementa.
Aunque los datos de Arabia Saudí podría estar bajo sospecha, lo cierto es que las reservas de países como EEUU (con mayor transparencia informativa) sí muestran un agudo descensos en los últimos meses. Los inventarios de crudo comercial en este país han caído desde más de 530 millones de barriles hasta unos 450 millones en las últimas revisiones.

ECONOMIA