miércoles, 18 de octubre de 2017
GENERAL MOTORS PROBARA EL PRIMER COCHE AUTÓNOMO EN NEW YORK
A través de Cruise Automation, la filial de General Motors encargada de desarrollar el coche sin conductor, el gigante automovilístico de EEUU probará con cien modelos Bolt autónomos que circularán por el bajo Manhattan. La compañía ya está testando la tecnología en San Francisco. l General Motors se vuelca con su supereléctrico: el Chevrolet Bolt será autónomo en 2017
General Motors ha anunciado que está cartografiando el bajo Manhattan para el próximo año probar el coche autónomo. De esta manera, la compañía toma posiciones en la carrera de la próxima generación de automóviles eléctricos y sin conductor. El objetivo de GM pasa por comercializar la tecnología a otros fabricantes a través de su filial Cruise Automation.
Según informa Wall Street Journal, GM probará con una flota de modelos Bolt eléctricos que superará las cien unidades. El consejero delegado de Cruise Automation, Kyle Vogt, ha explicado que saldrán a prueba el próximo año sobre ocho kilómetros cuadrados. Los test se realizarán con supervisión humana desde dentro del vehículo para registrar datos y prevenir accidentes.
El paso que va a dar GM supone un desafío a la industria que se encuentra al borde de la disrupción con el desarrollo de nuevos modelos eléctricos y autónomos, pero también con un cambio radical en la mentalidad del negocio, hasta ahora basada en los coches en propiedad. Pero también será un reto para los sistemas de transportes tradicionales como el taxi.
La prueba definitiva
La compañía ya está experimentando con su coche autónomo en San Francisco y Phoenix. Para GM la ciudad de los rascacielos será la prueba definitiva sobre la viabilidad del coche autónomo. A la alta concentración de tráfico, se une un tiempo más desfavorable que en California y Arizona y un comportamiento más agresivo de los conductores de la Gran Manzana.
"Cualquier persona que haya conducido en la ciudad de Nueva York sabe que tiene desafíos únicos", subraya Vogt. GM es la compañía del sector que más lejos está llegando en el desarrollo del coche autónomo, mientras las grandes tecnológicas, como Google, están más interesadas en perfeccionar la tecnología para avanzar hacia un nuevo modelo de negocio de automóviles compartidos.
La mayoría de las compañías se han centrado en las pruebas en Silicon Valley. Más de cuarenta empresas tienen permisos para probar vehículos autónomos en las carreteras públicas de California. Entre ellas se encuentran Waymo, la filial de Google, que está considerada como la compañía líder en la carrera del coche sin conductor. La tecnológica ya ofrece viajes en monovolúmenes Chrysler, con supervisión humana, pero sin trayectos por el centro de las grandes ciudades.
Es difícil que GM alcance los más de 56 millones de kilómetros que tiene acumulada de experiencia Waymo, pero los directivos de la compañía defienden que la conducción urbana es más útil para alcanzar la autonomía total del sistema cuando aprenda a manejar situaciones inusuales que se dan en las grandes ciudades, como obras o semáforos rotos.
Más cerca de ser una realidad
GM no ha dado plazos para comercializar su modelo, pero apuntan que los trayectos compartidos en coches autónomos "están más cerca de lo que la gente piensa". Rod Lache de Deutsche Bank , en una nota a clientes, estimaba que la compañía podría lanzar un servicio autónomo de transporte comercial, sin nadie al volante, "dentro de los próximos trimestres y muy por delante de los competidores". Apunta que competirá directamente con Uber y Lyft.
Nueva York será la fase definitiva para comprobar si los vehículos autónomos serán un éxito y si se puede desplegar a escala a otras ciudades. Las acciones de GM se han revalorizado más de un 25% por las expectativas que ha despertado el coche autónomo.
Varios estados de EEUU ya tienen legislación para permitir a los desarrolladores de esta tecnología ensayar con sus modelos en carreteras públicas. California, Michigan o Arizona se quieren convertir en la cuna de la nueva generación de vehículos. Nueva York ha apostado fuerte por esta tecnología con inversiones públicas para que la ciudad sea un centro de prueba.
martes, 17 de octubre de 2017
LA NUEVA TABLET DE SAMSUNG ULTRARESISITENTE
Los coreanos acaban de presentar su nueva tabletaresistente, y cuando decimos resistente es a los golpes el agua o el polvo. Es la hermana en forma de tableta del Samsung Galaxy S8 Active, y llega con dos novedades muy interesantes, porque estrena el S-Pen que integran los Samsung Galaxy Note y también el asistente personal que cada vez está más presente en los dispositivos de la firma, como es Bixby. Más allá de estos detalles, la nueva Samsung Galaxy Tab Active 2ofrece resistencia de grado militar MIL-STD-810, así como IP68 para el agua y el polvo, la máxima en un dispositivo móvil.
Puedes usarla con guantes o manos mojadas
Esta tableta ha sido diseñada para un uso en entornos extremos, y su ficha técnica cuenta con una pantalla de 8 pulgadas con resolución HD de 1280 x 800 píxeles. El procesador es el Exynos 7880, a una velocidad de 1.6GHz, junto a una memoria RAM de 3GB.
El almacenamiento interno es de 16GB ampliables mediante tarjetas. Mientras que la cámara de fotos es de 8 megapíxeles detrás y de 5 megapíxeles delante. La batería es de 4450mAh, mientras que cuenta también con aptitudes para la realidad aumentada. Se ha presentado con un precio de 500 euros, se pone a la venta a finales de noviembre.
EL CITY TIENE 400 MILLONES PARA EL FICHAJE DE MESSI
Leo Messi sigue sin renovar su contrato con el Barcelona a pesar de que el club haya comunicado por activa y por pasiva que su renovación estaba hecha a falta de ser oficial. Mientras, el City de Guardiola está al acecho para intentar su fichaje para la próxima temporada.
Según publica As, el club inglés tiene preparados 400 millones de euros para lanzarse a por su fichaje. Fuentes cercanas al conjunto inglés incluso hablan de "haber mantenido serias conversaciones con el entorno del futbolista". Aunque para que esto se dé el City necesita que Messi de un paso adelante.
En el Barcelona siguen dando un mensaje de tranquilidad que a estas alturas no existe. En el club empiezan a surgir muchas dudas y ya no se descarta que no se haga finalmente el acto de renovación, esa foto que Bartomeu desea a toda costa pero sigue sin producirse.
La relación de Messi con el club es casi nula. Al argentino le gustaría que mejorasen algunos aspectos, pero hay cosas que ya no dependen sólo de él. Aún así tanto él como su mujer, Antonella, quieren seguir en Barcelona, una ciudad en la que se sienten muy cómodos.
KLAUS BARBIE: EL SADICO NAZI QUE AYUDO A MATAR AL CHE GUEVARA
Se cumplieron los 11 meses de nuestra inauguración guerrillera sin complicaciones Salimos a las 17 con una luna muy pequeña y la marcha fue muy fatigosa y dejando mucho rastro por el cañón donde estábamos». Estas fueron las últimas palabras que Ernesto «Che» Guevara anotó en su diario tan solo una jornada antes de ser capturado por el ejército boliviano. Las escribió concretamente el 7 de octubre de 1967. Y lo hizo sabiendo, según explicaron posteriormente algunos de sus grandes camaradas como Dariel Alarcón Ramírez (alias «Benigno»), que ya poco podía hacer para llevar la revolución al país en el que se hallaba y que había perdido el apoyo de Cuba. Teniendo claro, en definitiva, que sus horas estaban contadas.
No le faltaba razón a Guevara. El 9 de octubre de 1967 (la semana pasada se celebró el 50 aniversario de este hecho), el sargento Mario Terán disparó sobre el líder revolucionario con su carabina M1. Sus cartuchos pusieron fin a la aventura guerrilla del «Che» en Bolivia. Pero también a la vida de uno de los iconos más destacados de la revolución cubana. Aquel militar fue la mano ejecutora, no cabe duda. Pero tras el dedo que apretó el gatillo había una ingente cantidad de nombres. Desde Félix Ismael Rodríguez (el agente de la CIA que orquestó su captura), hasta el propio Fidel Castro (quien decidió cortar drásticamente la ayuda que ofrecía al «Comandante» y a sus combatientes para evitar que regresase a Cuba).
La lista de culpables es extensa. Sin embargo, en ella existe un nombre y un apellido más que sorprendente: Klaus Barbie. Conocido quizá por su cruel apodo («El carnicero de Lyon»), este oficial de las temibles SS participó a nivel operativo en la captura del «Che» bajo el paraguas de los Estados Unidos. El mismo país que le ayudó a escapar de la justicia alemana una vez terminada la Segunda Guerra Mundial y que, posteriormente, le contrató como espía para combatir el comunismo de Iósif Stalin. Esta curiosa colaboración saltó a los medios en 2007, año en que el director de cine británico Kevin Macdonald estrenó un documental (llamado «My enemy's enemy») en el que demostraba su veracidad. Y a él se han unido, desde entonces, decenas de expertos.
Un asesino
Nikolaus Barbie, más conocido simplemente como Klaus Barbie, vino al mundo el 25 de octubre de 1913 en Bad-Godesberg (Bonn, Alemania). O eso se cree. Pues hasta en este punto existe una controversia que el popular investigador Carlos Soria zanja drásticamente en su obra «Barbie Altmann. De la Gestapo a la CIA» al confirmar esta fecha. Su futuro, que parecía dirigido hacia la vida monástica, quedó truncado cuando conoció a Adolf Hitler. De manos del futuro «Führer», este joven accedió primero a las Juventudes Hitlerianas y, en 1935, al SD (o «Sicherheitsdienst», una rama del partido «especializada en espionaje y contrainteligencia», en palabras del autor) y a las SS. «Pronto logró convertirse también en un miembro de la Gestapo, la policía secreta del Estado», añade el experto en su obra.
En 1942, a la edad de 21 años, Barbie fue ascendido a jefe de la Gestapo en Lyon. La tarea que se le otorgaba no era sencilla, pues en la zona se hallaba una de las células más destacadas de la mitificada Resistencia. «En Lyon había un fuerte movimiento antinazi: el Consejo Nacional de la Resistencia (CNR), al mando del cual el general De Gaulle había puesto a Jean Moulin», explican Jorge Camarasa y Carlos Basso Prieto en su obra «América nazi». En palabras de los mismos autores, «el CNR tenía un aparato militar que utilizaba tácticas de guerrilla, instalaba explosivos, 'saboteaba' trenes y puentes, y atacaba a los soldados alemanes». El destacado miembro del partido se transformó además en un cargo con el suficiente poder como para tener a sus órdenes a multitud de hombres, pero no tanto como para evitar mancharse las manos con la sangre de sus enemigos.
Fue precisamente en Francia donde Barbie se ganó a pulso el apodo de «Carnicero de Lyon». Lo hizo tras detener a 44 niños judíos de un orfanato de Izieu; asesinar al líder de la resistencia Jean Moulin; acabar con la vida de más de 4.400 prisioneros; torturar a 14.000 galos y deportar a más de 7.000 personas a los temidos campos de concentración germanos.
Y todo ello, sumado a su gran (y cruel) inventiva a la hora de torturar a todo aquel miembro de la «Resistance» que caía en sus manos.
«Sus salas de tortura contaban con bañeras, mesas con correas, hornos de gas y aparatos para provocar descargas eléctricas. También empleaba perros especialmente adiestrados para morder a los prisioneros. Él mismo participaba en las sesiones de tortura utilizando fustas, porras, o sus propios puños», explica el historiador español Jesús Hernández (autor del blog «¡Es la Guerra!») en su libro «Desafiando a Hitler». Su barbarie y sadismo le acabaron valiendo una felicitación del mismísimo Heinrich Himmler por tener «un talento particular para descubrir pistas y para trabajar en materia de represión criminal». A su vez, el que fuera líder de las SS señaló también que «su mérito esencial es la destrucción de numerosas organizaciones enemigas».
Espía para EE.UU.
Tras el final de la Segunda Guerra Mundial, Barbie logró escapar de los aliados a pesar de que fue condenado dos veces en ausencia. La siguiente noticia oficial que se tuvo de él nos obliga a remontarnos hasta comienzos de 1947. Fue entonces cuando los Estados Unidos elaboraron un informe sobre este personaje y la posibilidad de que su trabajo policial contra los judíos fuera útil en la Guerra Fría para dar caza a los comunistas ocultos en Alemania. Todo ello, por descontado, haciendo una finta sobre la justicia gala que -ahora sedienta de venganza- buscaba al nazi con vehemencia.
De esta forma calificó entonces Robert S. Taylor (uno de los primeros espadas de los servicios secretos de contrainteligencia de los EE.UU. -CIC-) al bestial «Carnicero de Lyon»: «Es un hombre honrado, tanto a nivel intelectual como en lo personal, sin nervios ni miedos. Un anticomunista declarado y un idealista del nazismo que cree que sus ideas fueron traicionadas por los nazis que estaban en el poder». Y otro tanto ocurrió con Allan A. Ryan Jr, ayudante del Fiscal General Norteameriacno, quien destacó posteriormente lo siguiente: «Si Klaus Barbie estaba a su disposición, era eficaz, leal y fidedigno […] emplearlo correspondía a los mejores intereses norteamericanos del momento».
Posteriormente, allá por octubre, EE.UU. estableció que Barbie entrase a formar parte de los servicios secretos americanos para luchar contra el comunismo. A partir de entonces, el «Carnicero de Lyon» ejerció como espía bajo el paraguas americano para luchar contra la URSS.
BITCOIN Y ETHER PEGAN DURO EN RUSIA
Bitcoin y ether son las dos divisas digitales que están copando la mayor parte del protagonismo de la nueva tecnología (blockchain). Los inversores compran y venden estas criptodivisas en los mercados esperando que se revaloricen. No obstante, otra forma de hacer dinero con estas divisas es 'minarlas' directamente, algo que hacen cada vez más rusos desde sus cocinas. | Así es la mayor mina de bitcoins del mundo
Como destacan desde la agencia Bloomberg, Dimitry Gutov ha comenzado a ganar cantidades considerables de este dinero virtual (sobre todo ether) montando en sus cocinas diferentes ordenadores con procesadores gráficos avanzados. El ether cotiza en la actualidad a unos 320 dólares la unidad, aunque este precio varía de forma considerable cada día debido a la enorme volatilidad a la que están sometidos estos mercados, que aún no cuentan con la liquidez suficiente para hacer frente a grandes operaciones sin evitar fluctuaciones del precio.
Gutov ha ganado más de 3.000 dólares desde abril minando ethereums, la divisa digital que rivaliza con bitcoin por ocupar el trono de estos activos. Aunque el banco central de Rusia y el Gobierno no se han mostrando muy cómodos con la irrupción de estas criptodivisas, lo cierto es que aún no se han tomado medidas concretas contra el comercio de las mismas y la 'minería'.
Sin regulación oficial
El presidente ruso Vladimir Putin ha reclamado regular las criptomonedas en una reunión con altos funcionarios financieros el pasado martes, advirtiendo sobre los "riesgos serios" que conllevan. El Ministerio de Finanzas propuso permitir la minería solo a empresas y empresarios privados que se registren con el gobierno para reducir el riesgo de lavado de dinero, pero aún no se ha tomado una decisión oficial al respecto.
Rusia cuenta con unas 50.000 viviendas que tienen instaladas procesadores gráficos para minar criptodivisas. Al igual que Gutov, estos mineros 'de andar por casa' se han gastado de media unos 2.000 dólares para adquirir los equipos necesarios para minar divisas digitales, luego aparte está el coste de la electricidad.
Por otro lado, alrededor de 1.000 negocios se dedican en exclusiva a minar divisas digitales, una parte importante ocupan fábricas abandonadas en Siberia. Todos estos usuarios actúan en la alegalidad por la falta de regulación. Los rusos que viven gracias este negocio es cada vez más relevante, por lo que no resulta sencillo para el gobierno tomar ciertas medidas sin crear descontento.
Cada vez son más los rusos como Gutov, que tienen su propia profesión o trabajo alejados de las divisas virtuales, pero que buscan ganar un dinero extra aprovechando los bajos precios de la electricidad en Rusia.
¿Cómo se minan divisas digitales?
Para lograr un una divisa virtual se necesita un ordenador y un programa especial. Lo que hacen los programas de minación es usar los cores de la CPU o de la tarjeta gráfica para calcular códigos. Si uno de esos códigos cumple con el protocolo del bitcoin se habrá minado y conseguido un bitcoin.
La electricidad es unos de las herramientas más importantes (supone el 60% del gasto) para minar bitcoins y sobre todo el input que suele marcar la diferencia entre una extracción de bitcoin rentable o no.
Es complicado conseguir un bitcoin con un ordenador normal y actuando de forma individual, por lo que se usan los llamados mining pools. Esto son grupos de minación (muchas personas y ordenadores), que uniendo fuerzas hacen más eficiente la minería de divisas digitales. Aún así es importante tener un gran equipo tecnológico para lograr resultados, cuanto mejor y cuantas más tarjetas gráficas se usen mayores son las opciones de encontrar una criptodivisa. De ahí, los grandes fábricas en Rusia llenas de microprocesadores minando a la par.
lunes, 16 de octubre de 2017
CARROS ECONOMICOS QUE TE HACEN VER BIEN
El precio promedio de un vehículo nuevo está alrededor de $ 30,000. Eso nos obliga a muchos de nosotros a comprar los baratos y pequeños.
Afortunadamente, hemos encontrado una variedad de 11 carros de los modelos del año 2015 que se ven y se sienten mucho mejor que los precios sugeridos en sus etiquetas de “asequibles”.
Buick Verano – Pequeño pero señorial
Rango Precio base: $ 24,305- $ 30,140
El sedán compacto Verano está diseñado al estilo de un carro europeo mucho más costoso; podría decirse que ésta es la forma más lujosa de reducir el tamaño.
Hyundai Elantra – Gran estilo,bajo precio
Rango Precio base: $ 18,060- 22,510 dólares
Elantra parece que podría haber sido un coche de concepto producido por alguna exclusiva casa de diseño europeo.
En cambio, Hyundai es de Corea del Sur, y llama al tema de estilo “escultura de fluidos”. Esto ayuda a Elantra a destacarse en un campo lleno de coches compactos y permanecer fresco cinco años después de su debut.
Scion FR-S / Subaru BR-Z – Exóticos asequibles
Rango Precio base: $ 25,670- $ 30.760 / $ 26,490- $ 30.285
Los casi idénticos FR-S y BRZ cupés deportivos verdaderamente se ven mucho más costosos que los precios sugeridos en las etiquetas.
Con curvas y de baja altura, que proyectan un atractivo exótico europeo al automóvil. Viene con interiores cómodos que se ajustan como los zapatos italianos: subir y bajar puede ser un dolor para el menos ágil. Pero si usted puede encorbarse un poco encontrará que bien vale la pena el esfuerzo.
Un derivado de Subaru de 2.0 litros con un motor “boxer” de cuatro cilindros, 200 caballos de fuerza a través de las ruedas traseras, aunque ninguno de los modelos se beneficiaría de un adicional de 50 caballos para ayudar a que sus maneras coincidan con su apariencia externa.
Toyota Prius – Usted podría ser un millonario de Hollywood
Rango Precio base: $ 25,025- $ 30,830
He aquí un automóvil asequible que es de hecho el auto de una persona con dinero. Para la profunda angustia de varios partidarios políticos, este híbrido gasolina / eléctrico, es especialmente popular entre los automovilistas ricos que viven donde la conciencia ambiental (o su apariencia) triunfa sobre el exceso desmedido – al menos en cuanto a las opciones de vehículos se refiere.
En realidad, el Prius se vende más que cualquier otro que lleve una insignia de BMW o Mercedes-Benz en algunos de los códigos postales más ricos del sur de California.
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